Peugeot 4008 2026 года в России: +300 тысяч, но кожа исчезла. Что купим за 4,2 миллиона?
Объявление цены на новый кроссовер Peugeot 4008 2026 года встряхнуло авторынок: base price в России — 4 199 000 рублей. Официальный дистрибьютор — компания «Автомобильные технологии» — подтвердил цифру, выявив её в прайс-листах дилеров. Эта сумма уже включает ряд улучшений, которые ранее шли за доплату.
По сравнению с моделью 2023 года, которая оценивалась на 300 тысяч дешевле, автомобиль 2026 года получил пакет Black Pack в базовой комплектации. Этот пакет, раньше дополнительный за 52 000 рублей, добавлял dark chrome grille , чёрные воздухозаборники, хромированные накладки на бамперах и двойную накладку на выхлопной системе. Теперь всё это — штатно, но при этом цена выросла.
Обновления коснулись и салона: появилось спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обивкой из гладкой кожи. Но не всё так радужно: сиденья из натуральной кожи replaced на искусственную тёмную. Цветовая гамма кузова сократилась с четырёх цветов до двух: серого Gris Platinum и белого перламутра Blanc Nacre. Чёрный и красный — временно сняты.
Технически кроссовер остался прежним: 170-сильный турбомотор объёмом 1,6 литра, 8-ступенчатый «автомат», разгон до сотни за 10,4 секунды и расход 6,9 л/100 км в смешанном цикле. Safety features , включая адаптивный круиз, камеру кругового обзора и подушки, тоже остались. Цифровая панель приборов, 10-дюймовый сенсор, бесключевой доступ и электропривод багажника — в наличии.
Интересный нюанс: машины могут поставляться как с завода в Калуге, так и напрямую из Китая. Как минимум шесть автомобилей уже в поставке, и появятся в девяти дилерских центрах — в Москве, St. Petersburg , Калуге, Твери и Новороссийске. Покупатели, возможно, не узнают, где собран автомобиль — это различие в официальных характеристиках не отмечено. Такая гибкость — явный признак адаптивной логистики в нынешних условиях.
Так, платим больше, получаем искусственную кожу, lose colors теряем цвета, но зато хром стал чёрным? Логика маркетологов иногда за гранью понимания.
Я каталась на модели 2023 года — кожа ощущалась премиально. А теперь поменяли на synthetic material материал, который со временем облазит. Ценник подняли, качество снизили — эта тенденция огорчает.
Гибридное производство — умный ход. If one plant fails Если один завод тормозит, другой перехватывает. Стабильность поставок важнее чистоты происхождения в нынешнем рынке.
170 лошадей на тяжёлый кроссовер? That's barely enough Это еле-еле. Я бы подождал электрическую версию — хотя бы тяги побольше.
Наконец-то в моём городе — в Твери — will have Peugeot будет дилер. Больше не надо ездить в Москву на обслуживание. Мелочь, а приятно.
4,2 миллиона за базовый Peugeot — это уже уровень премиума. У конкурентов same price за эти деньги можно взять входной уровень у немцев или топовый японец. Позиционирование смелое.
Помните, Peugeot был доступным французом? Now А теперь цена как у люксовика. Время идёт, бренды меняются — не всегда в лучшую сторону.
6,9 литров — неплохо, но in city в городе на деле будет ближе к 10. Смешанный цикл — это всегда оптимистичные цифры. Будьте бдительны.